Wir haben einen Blick auf die technischen Daten geworfen und zeigen dir, ob sich der neue ePowerFun ePF-PULSE für dich lohnen wird. Dafür vergleichen wir das neuen Topmodell mit dem ePowerFun ePF-2.
Die technischen Details des ePowerFun ePF-PULSE
Starten wir direkt mit den technischen Details, die sehen nämlich sehr vielversprechend aus. Der ePF-PULSE ist die Sperrspitze unter den ePowerFun-Escootern.
Dabei wird es sich um den ersten vollgefederten E-Scooter des deutschen Unternehmens handeln. Sowohl am Vorderrad sowie am Hinterrad findet sich eine Federung wieder, die einen hohen Fahrkomfort verspricht. Durch die progressive Abstimmung der Aufhängung funktioniert die Federung für unterschiedliche Fahrergewichte. Hervorzuheben ist an dieser Stelle bereits, dass der ePF-PULSE für Fahrer bis 140 kg ausgelegt ist.
| Listenpreis | 1.069,00 € |
- Vollgefederter E-Scooter
- Integrierte Blinker
- Hohe Reichweite
- Modernes Design
- Stärkster Motor bei ePF
- Elektrische Schlüsselkarte zum Schutz
Besonders spannend wirkt der neue Motor. Dieser bekommt nämlich größere stärkere Magnete und einen deutlich breiteren Stator, sodass im Ergebnis das Drehmoment ansteigt. So soll der ePF-PULSE eine noch höhere Steigleistung am Berg liefern. Hier bin ich besonders gespannt, denn bereits der ePF-2 überzeugt hier im Test mit guten Fahrwerten.
Für unseren ePF-PULSE Test werde ich das neue Topmodell in den Harz entführen und die Leistung auf die Probe stellen. Ebenfalls an Board wird wieder die Regelelektronik von Hobbywing sein. So ist eine genaue und feine Dosierung der Gasannahme möglich. Über die App wird sich mit den neuen Modell auch die Gas- und Bremsannahme steuern lassen. Hier kannst du in Zukunft von “sanft” bis “sehr direkt” einstellen.
Außerdem wird es einen neuen Eco-Modus geben. Dieser wird als Fahrmodus 2 eingeführt und reduziert bei der regulären Fahrt die Motorleistung, sodass der Verbrauch sinkt und die Reichweite steigt.
Auch neu im ePF-PULSE sind die Akkus – zumindest bei den größeren Ausstattungen. Im Basismodell mit 480 Wh Akkukapazität gibt es die 18650er Zellen. Wählst du den Akku mit 720 Wh oder 960 Wh, dann erhältst du moderne und robuste 21700er Zellen. Diese basieren auf dem aktuellen Stand der Lithium-Ionen-Technologie und überzeugen mit einer hohen Energiedichte.
Sehr gut gefällt mir auf dem ersten Blick auch das Bremssystem. Hier setzt ePowerFun gleich auf drei Bremsen.
- Scheibenbremse Vorderrad
- Scheibenbremse Hinterrad
- Elektronische Motorbremse
Welche Wettbewerber hat der ePF-PULSE?
Der ePF-PULSE wird das Spitzenmodell aus dem Hause ePowerFun. Dabei zeigt sich, dass der Hersteller direkt in den Wettbewerb mit einigen anderen Herstellern tritt.
Nachfolgend siehst du eine Auflistung der ePowerFun-Escooter:
| ePF-PULSE | ePF-2 | ePF-1 PRO | ePF-1 | |
|---|---|---|---|---|
| Antrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Motor | 500 W + höheres Drehmoment | 500 W | 440 W | 350 W |
| Bergleistung | Sehr hoch | Hoch | Mittel | Niedrig |
| Akku | 48 V – 80-960 Wh | 48 V –480-835 Wh | 36 V – 418 Wh | 36 V – 360 Wh |
| Normreichweite | 52-104 km | 58-100 km | 40 km | 33 km |
| Reifen | 10″ Luftreifen mit Geleinlage | 10″ Luftreifen | 10″ Luftkammerreifen | 8,5″ Luftkammerreifen |
| Blinker | Vorne und hinten | Vorne und hinten, außer START | – | – |
| Federung | Vorne + hinten | Federgabe vorne (XT-Modell) | Hinterradfederung | Hinterradfederung |
| Gewicht | 23,5-25,2 kg | 18,3-21 kg | 16,8 kg | 14,6 kg |
| Geschwindigkeit | 20 km/h + Toleranz | 20 km/h + Toleranz | 20 km/h + Toleranz | 20 km/h + Toleranz |
| Mechanische Bremse | Scheibenbremse vorne + hinten | Trommelbremse vorne | Scheibenbremse hinten | Scheibenbremse hinten |
| eBremse | Ja, mit Rekuperation | Ja, mit Rekuperation | Ja, mit Rekuperation | Ja, mit Rekuperation |
| Test | Folgt | Unser ePF-2 Test | Unser ePF-1 PRO Test | Unser ePF-1 Test |
Anhand der technischen Daten wird deutlich, dass der neue ePF-PULSE das neue Topmodell wird. Bei der Konkurrenz sehen wir aktuell folgende Modelle als unmittelbare Wettbewerber:
Alle Kandidaten sind preislich vergleichbar und auch bei den Spezifikationen ähneln sich die Modelle. Mit dem Test des ePowerFun ePF-PULSE können wir dir auch sagen, welches der Modelle am besten abschneidet.
ePF-PULSE Vorbestellung
Ab heute kannst du den neuen ePF-PULSE vorbestellen. Mit unseren Gutscheincode SV.net bekommst du bei deiner Bestellung 10 € Rabatt. Dein neuer E-Scooter wird dann bis zum 22.05.2024 bei dir ankommen – pünktlich zur E-Scooter-Saison.
